回应批评？维斯塔潘说不 摩纳哥站与格罗斯让发生追尾事故之后，维斯塔潘被诸多批评，但在上周末出席雷诺活动时，维斯塔潘说：“我学到的教训就是这样的事不会再发生了。赛车运动会发生这样的事，但现在是时候继续往看，关注加拿大站。”（via autosport）
雷诺与伯尼商讨未来
雷诺赛车运动主管Cyril Abiteboul表示，他们会继续履行与红牛和小红牛的合约直到2016年，Abiteboul与雷诺主席和CEO Carlos Ghosn，以及雷诺F1运动主席CEO Jerome Stoll在摩纳哥与伯尼会面并商讨了他们的未来。重新评估自己位置的原因之一是，雷诺希望确保自己的品牌能够得到最大化的曝光。Abiteboul说，雷诺正在考虑重新投资，希望在F1中得到更多价值。（via autosport）
丹尼斯号召丹麦商人助马格努森重回赛场
根据丹麦报纸Ekstra Bladet的报道，罗恩-丹尼斯近期在一个丹麦商界精英团体参加的会议上，发表了演说号召他们帮助马格努森重新回到赛场。“如果你们想要他快点获胜，快点成为世界冠军，那么就拿出你们的爱国心，你们有机会创造丹麦自己的英雄，并且从商业角度上思考为什么这有利于你们的公司。现在的问题是你们想要一位丹麦英雄还是只需要窝在自己的世界里就好了。把你们的国家放在第一位，把他放在第二。我百分百肯定他值得获得这样的支持。”
丹尼斯表示，马格努森这几个月过得并不好受，但他配得上开F1赛车的机会，重要的是要有这个机会。（via autosport）
布里亚托雷：赛车赛车，“赛”才是关键
花布认为，比赛永远是第一位的，技术层面才是其次。“我认为在F1中你需要有角斗，需要竞速。而不用去担忧有没有燃油的问题。四年前，车手们排位赛做60来圈，现在一切都要谈策略，油耗啊这啊那啊的。我不知道这到底好还是不好。”
另外花布还觉得奖金分配方式是错误的，把钱给有钱的车队，不给穷的车队，这样没法在同一个级别里竞争。至于近期F1管理者饱受批评，花布说：“现在我认为伯尼需要回来掌舵，带领F1走向未来，因为现在有太多让人困惑的地方。”（via Motorsport）
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发表于 2015-6-3 21:45:13
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