反重力方向，更适合飞翔——AIR JORDAN XXXI 测评

杜逸晨

回顾 Michael Jordan 亲着黑红配色 Air Jordan 1 “Bred” 腾飞扣篮的画面，这极具爆发力和美感的瞬间，也似乎注入到 XXXI 之中，让人回味无穷。加上 Swoosh 到飞人标志的渐变，以及鞋帮内侧的 Air Jordan 飞翼标志，这一份致敬之意再明显不过了！

Air Jordan 正代球鞋毕竟是定位于实战，在经历了只有前掌气垫的 XX9 和 XXX 后，XXXI 再度带来全掌 Zoom Air 气垫的完美配备，对于球场实战性能的支持，显然是满分！
本次还采纳了 Michael Jordan 乔帮主本人的意见，Flight Speed 中底结合 Zoom Air 全掌气垫，以更为贴近地面的设计呈现，在 “贴地飞行” 的视觉效果之外，带来的是更低的重心，更佳的反馈性和横向支撑性能。

这一份鞋底配置，早已让我忍不住有赶紧上脚一试的冲动！

从1986年的AJ2代开始AIR JORDAN就逐渐淡化SWOOSH（勾子）的形象，直到1992年的AIR JORDAN 7，AIR JORDAN彻底在鞋身上取消了SWOOSH（勾子）的形象，经过多年的迭代，AIR JORDAN作为NIKE的高端子品牌深深的印在了鞋迷的脑海中。AIR JORDAN与NIKE的关系就好比“雷克萨斯”与“丰田”，“奥迪”与“大众”。
AIR JORDAN 1发售于1985年，时隔多年后的AIR JORDAN 31是对于经典的传承与延续，更多的吸取了AIR JORDAN 1的设计元素以及创新科技的灵活运用。

鞋面则是另外一个值得关注的重点。本次采用了 Flyweave 高性能编织材质和皮革材质相融合的方案，这样的呈现方式，在球鞋制造史上还是头一次。
鞋头和鞋身主体以轻便的编织材质打造，在鞋帮处完美结合皮革包裹，带来质感和时尚感受的完美转换。

Air Jordan 31是出自Jordan brand设计师Tate Kuerbis之手，后者曾是Air jordan18、19的设计师，现在我们熟悉的SuperFly系列的3、5也是他设计的。所以，尽管31并非出自于Tinker之手，但身上有留着纯正的飞人血统。

精细的 Flyweave 面料依然是配合 Flywire 动态飞线，在包裹性和支撑性方面提供全面的支持。31是Flyweave与合成革拼接而成的鞋面。鞋面前部分采用的是和29类似的编织材料（当时还叫作Performance-Woven），但看起来织的密度更大更厚实。

两者的结合，在性能和时尚颜值之间完美平衡，轻质又强韧，现代又复古，这一份精致感受，值得细细的品味。

  保护性来说，这点可能是个人觉得这双鞋最没瑕疵的地方了，支撑做的很足，而且内衬里面有类似Melo12哪种分布的泡棉十分舒服，鞋带绑紧感觉脚踝锁的相当到位，却不怎么影响灵活性，有防侧翻，但鞋底个人感觉有类似欧文2的感觉，所以变相的时候还蛮流畅的。

说道这双鞋的包裹性绝对是一流，没话说，而且飞线大家都懂得，不过个人还是喜欢前几代所用的flight web，穿在脚上，这鞋确实很轻，还有因为特别紧，所以这鞋有点偏小，楼主42的脚穿的42.5的，甚至还有些顶脚，可能是因为穿了精英袜的关系

实战感受：可能鞋子新，zoom不一定踩开才有哪种情况，但说缓震，缓震确实可以，只是反馈让我有点尴尬。却不至于拖泥带水，而且保护性与包裹性的完美，让我可以放心的去做任何动作，而且感觉适应的球员位置很广，外线内线都可以穿着。鞋子重量不是很轻，黄金码的右脚有412.3克，去掉鞋垫的重量是373.4克

穿着过程中，AIR JORDAN 31的全长ZOOM气垫脚感确实很出色，FLIGHTSPEED增强了第一步的启动速度，脚踝处突出的泡棉包裹不错，鞋面较低，有种AIR JORDAN 1的感觉，脚宽脚胖的鞋迷朋友建议到店试穿再确定尺码。偏向于日常穿着的设计相信无论是在场上或者是场下都会找到合适的搭配方案。