穗地铁进机场将少收5元

曲终人散

据广州市物价局10月27日消息，2011年10月31日0时起，广州地铁三号线北延段对进出机场南站、机场北站（尚未开通）的乘客停止加收5元/人次收费。
按照物价部门规定，2010年10月30日开通试运行的广州地铁三号线北延段对进出机场南站、机场北站（尚未开通）的乘客加收5元/人次收费，政策试行时间一年。至2011年10月30日，该加收政策试行已经届满一年，综合考虑以上情况，为进一步减轻乘客出行负担，加大价格惠民力度，广州市物价局决定，自2011年10月31日0时起，停止执行对进出机场南站、机场北站的乘客加收5元/人次的政策。
加收政策试行情况较为平稳
据了解，实行加收费是国际、国内对进出机场的乘客普遍采用的方法。2010年10月30日开通试运行的三号线北延段主要连通新白云机场，其中同和以北至新白云机场路段更多体现的是规划引导型线路特征。加收政策试行以来，广州地铁三号线北延段运营情况良好，加收收费对保持地铁与其他前往机场交通工具间的合理比价关系、减轻财政补贴对地铁建设和地铁票价优惠的负担起到了一定的作用。
每月减轻乘客负担300万
由于三号线北延段并非机场专线，广州地铁采用自助售检票系统，无法直接区分收费人群，加收5元/人次对于进出机场南站的非乘坐和接送飞机的乘客有一定的影响。据测算，在进出机场南站的乘客中，非乘坐和接送飞机的乘客约占13.78%，多为在机场或周边工作、居住的人群。停止加收后，这部分乘客每人每月可减少交通支出200余元，出行更加便捷经济。停止加收后，三号线北延段机场南站预计每月可减轻乘客负担300万元。
来源：南方都市报
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